大國重器 高端制造

國內最大克林貝爾格錐齒輪副成功交付

直徑2725mm的成品克林貝爾格螺旋錐齒輪

近日，江蘇省金象傳動設備股份有限公司精心制造了迄今為止國內直徑較大的高精度硬齒面克林貝爾格螺旋錐齒輪副，該錐齒輪副用于鍛壓機床、強沖擊工況，錐齒輪直徑達2725mm，為圈狀結構，齒圈壁厚僅185mm，為薄壁易變形件。錐齒輪副速比達6.07，小輪外錐距近1400mm，為典型長錐距傳動。

                                                                                                                                                                            小輪TCA接觸區

在金象傳動技術、車間與生產部門的合力努力下，在建模、TCA、CAM、加工中心精銑、熱處理等關鍵技術環節嚴格按照標準執行，充分運用優化工具，零件精度全部達到圖紙要求，接觸區完全達到TCA優化目標，完美詮釋了精工細作的工匠精神。

建模的主要目標是得到錐齒輪副較優的接觸區，通過反復多次的建模與TCA分析，調整多項控制參數，得到理想的接觸斑點。由于外錐距近1400mm長錐距錐齒輪副，采用傳統的刀盤銑齒工藝，很難得到理想的接觸區。金象采用的建立三維精確數字模型+TCA技術路線，可以保證在加工前得到較佳接觸區，避免在加工階段的反復試配。

                                                                                                                                                                                大輪TCA接觸區

編制CAM加工程序是一件極需要耐心的細致工作，由于工件是薄壁件，在滲碳淬火后變形較明顯，變形量大且不規則，需要在加工中多次調整CAM刀軌的多軸參數，保證加工精度與盡量大的有效硬化層深度、降低齒面粗糙度，以保證齒輪的耐磨與抗沖擊性能。

小錐齒輪齒槽加工刀軌圖

在齒輪的加工過程中，齒面加工是核心工序，裝夾與定位、余量的分配、切削速度與切削深度的選擇、刀具的選擇等，都需要精心確定，并根據切削過程中的實際加工質量適時調整。

大錐齒輪齒槽加工刀軌圖

正在加工小錐齒輪齒面

正在加工大錐齒輪齒面

小錐齒輪是整體式齒輪軸，其頭部是錐齒輪齒牙，總長近1500mm，我們將齒軸圓柱部分置于機床中心孔內，盡量降低頭部伸出的高度，以增強工藝系統剛性，減小振動，獲得高質量的齒面。

完工的大錐齒輪

齒輪齒牙精度達到DIN6級，其中齒輪軸部分精度指標達DIN5，齒面粗糙度達到Ra0.8，整體精度達GB6級，接觸斑點完全符合TCA結果。